di Cristina Pilleddu
CAGLIARI – Le entrate stimate per il 2022 saranno pari a circa 254,6 mln. Di queste, oltre 195 mln derivano da trasferimenti dello Stato, 170 dei quali accordati alla proposta progettuale dell’AdSP per il Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) che porta così ad incassare circa 100 milioni per la realizzazione del Terminal Ro-Ro al Porto Canale e 70 milioni per l’elettrificazione delle banchine degli scali di Cagliari, Olbia, Golfo Aranci, Porto Torres, Santa Teresa e Portovesme. 25 milioni di finanziamenti statali saranno riservati alla conclusione degli interventi già previsti nell’area portuale cagliaritana, per l’escavo dei fondali del canale di accesso e degli specchi acquei del golfo olbiese, per il completamento del porto industriale di Cocciani (Olbia) e per i dragaggi del porto commerciale di Porto Torres. Inoltre 30 milioni di euro sono stati stanziati anche per il neo acquisito porto di Arbatax, come ha comunicato il presidente dell’AdSP Massimo Deiana, all’Organismo di Partenariato e al Comitato di Gestione: 20 milioni verranno destinati alla sistemazione e al potenziamento della banchina traghetti, 2 milioni al completamento dell’illuminazione, 8 per la stazione marittima.
«Con la pianificazione delle risorse del Bilancio 2022 e di quello pluriennale 2022-2024 – ha dichiarato Deiana – l’ente entra pienamente in gioco come volano della ripresa economica e
del rilancio del territorio di riferimento».
Immagine: sardegna-traghetti.com
